Tjekliste før du køber en brugt cykel

Inden du kører derhen

Fire spørgsmål på skrift sparer dig for en spildt tur, og svarene siger tit mere end billederne:

• Hvorfor sælger du den? Et konkret svar er et godt tegn. Et undvigende svar er også information.
• Hvor længe har du haft den, og har du kvittering? En sælger, der har ejet cyklen i årevis og kan finde kvitteringen, er sjældent et problem.
• Vil du sende et billede af stelnummeret? Så kan du slå det op hjemmefra.
• Hvad er der skiftet, og hvad mangler? Ærlige sælgere svarer gerne, og du får samtidig din forhandlingsliste.

Aftal at mødes et sted med lys og plads til en prøvetur, gerne ved sælgerens adresse. Tag en lommelygte, en 5 mm unbrakonøgle og eventuelt en powerbank med, hvis du skal se på en elcykel.

Stellet — det, du ikke kan reparere

1. Kig efter revner ved svejsningerne, især hvor kranken, saddelpinden og styrfiguren møder stellet. Revner i aluminium og karbon er en dealbreaker.
2. Se efter buler og rynker i rørene. På et stålstel kan rust under lakken føles som bobler; tryk let, og hvis det giver efter, er stellet gennemrustet.
3. Tjek at cyklen er lige. Stil dig bagved og se, om baghjul og forhjul står i samme linje. Skævhed efter et styrt er svær og dyr at rette op.
4. Find stelnummeret og sammenlign med det, sælgeren har oplyst.

Hjul, bremser og gear

1. Løft hjulene og drej dem. De skal snurre frit og lige. Slår fælgen fra side til side, skal hjulet rettes op eller skiftes.
2. Ryk hjulet fra side til side. Slør her betyder slidte lejer i navet.
3. Klem på egerne. De skal være lige stramme. Løse eger giver et hjul, der ikke holder.
4. Tjek dækkene for revner i siderne og for slid på midten. Nye dæk koster 400 til 800 kr. for et sæt.
5. Prøv bremserne stående. På skivebremser: er skiven blank og over cirka 1,5 mm tyk, og griber den uden at bremsegrebet går helt ind til styret? På fælgbremser: er der gummi tilbage på klodserne, og er fælgens bremseflade ikke slidt hul?
6. Skift gennem alle gear, mens du drejer pedalerne. Kæden skal skifte uden at hoppe eller larme. Sløve skift er ofte bare kabler, og det er billigt.
7. Løft kæden fra det forreste tandhjul. Kan du løfte den mere end et par millimeter fri, er kæde og kassette slidt — regn med 500 til 900 kr.

Lejer, saddel og lys

1. Tag fat i pedalarmene og ryk sidelæns. Slør betyder slidt krankleje.
2. Hold forbremsen og ryk cyklen frem og tilbage. Klikker det i styret, er styrefiguren slidt eller løs.
3. Prøv at hæve og sænke saddelpinden. Sidder den fast af rust, er det et varsel om, hvordan cyklen har været opbevaret.
4. Tænd lyset. Fast lys er lovpligtigt at have på cyklen i mørke, og et defekt navdynamosystem er en irriterende post.

Ekstra tjek på en elcykel

Elcykler har fire dyre dele, som en almindelig cykel ikke har. Gennemgå dem separat, og læs mere om, hvad batteriet betyder for prisen, i prisguiden til brugte elcykler.

• Batteriet: spørg om alderen, den reelle rækkevidde i dag og om der findes en diagnose fra en cykelhandler. Tjek at det kan tages af og sættes på uden at sidde løst.
• Displayet: alle segmenter skal kunne læses, og kilometertallet skal give mening i forhold til cyklens stand.
• Motoren: den skal sætte jævnt ind, når du træder, uden ryk, hvinen eller pauser. Prøv alle assistniveauer.
• Opladeren: den skal følge med, og det skal være den rigtige til systemet.

Prøveturen

Kør mindst et par hundrede meter, og få begge hænder fri af styret et øjeblik på en tom vej — cyklen skal kunne køre ligeud af sig selv. Bremse hårdt op én gang. Kør over en kantsten og lyt efter raslen. Sæt saddelhøjden, så dit ben er næsten strakt i nederste pedalposition; kan du ikke få den højde, passer stellet ikke til dig, og det er værd at læse guiden til cykelstørrelse først.

Betaling, kvittering og dine rettigheder

Slå stelnummeret op i politiets cykelregister, før du betaler — det tager et halvt minut, og fremgangsmåden står i guiden om stjålne cykler. Betal helst med MobilePay eller bankoverførsel, så der findes et spor.

Bed altid om en kvittering med sælgerens navn, adresse, dato, pris og stelnummer. Den dokumenterer, at du ejer cyklen, og den skal frem, hvis cyklen bliver stjålet fra dig og forsikringen skal dække. Husk også låsebeviset til låsen, hvis der findes et.

Køber du af en forhandler, har du to års reklamationsret efter købeloven, også på en brugt cykel. Køber du online af en forhandler, har du desuden 14 dages fortrydelsesret. Ved privatkøb har du ingen af de to, men sælgeren må ikke lyve om cyklens stand — og det er en god grund til at få de vigtigste oplysninger på skrift i beskederne.

Klar til at kigge? Se alle brugte cykler eller gå direkte til annoncerne med filtre.